วันจันทร์ที่ 29 สิงหาคม พ.ศ. 2565

การชารจ์รถไฟฟ้าที่เร็วสุด ๆ

EV-charging
ภาพจาก American Chemical Society

นักวิจัยจาก Idaho National Laboratory ใช้การเรียนรู้ของเครื่อง (machine learning) เพื่อพัฒนาวิธีการชาร์จอย่างรวดเร็วสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า โดยไม่ทำลายแบตเตอรี่หรือทำให้อายุการใช้งานสั้นลง

นักวิจัยได้ฝึกอบรมตัวแบบการเรียนรู้ของเครื่องโดยใช้ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบต่างๆ ในระหว่างรอบการชาร์จ/การคายประจุ ข้อมูลเหล่านี้ถูกใช้ในการระบุและเพิ่มประสิทธิภาพโปรโตคอลการชาร์จแบบใหม่ ซึ่งถูกทดสอบกับแบตเตอรีจริง

Eric Dufek แห่ง Idaho National Laboratory กล่าวว่า "เราได้เพิ่มปริมาณพลังงานที่สามารถใส่เข้าไปในเซลล์แบตเตอรี่ได้อย่างมีนัยสำคัญในระยะเวลาอันสั้น ปัจจุบัน เราสามารถชาร์จได้มากกว่า 90% ใน 10 นาที

อ่านข่าวเต็มได้ที่: American Chemical Society



ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น